Inwestycje UE - Obsługa komunikacyjna Centrum Jana Pawła II
| Projekt współfinansowany w ramach: Małopolski Regionalny Program Operacyjny MRPO 2007 – 2013 Działanie: 4.1. Schemat B Drogi w miastach na prawach powiatu Całkowita wartość projektu: 25 020 902,23 PLN Wartość dofinansowania: 18 987 308,00 PLN | |
Przedmiotem projektu jest budowa układu komunikacyjnego, który obsługiwać będzie budowane Centrum Jana Pawła II (CJPII) w Krakowie. Inwestycja polega na budowie drogi dojazdowej (ul. Św. Brata Alberta) od istniejącej ul. Herberta do małego ronda o dł. ok. 198 m, drogi dojazdowej (ul. Totus Tuus) o dł. ok. 224 m, małego ronda o średnicy 33 m (łączącego w/w nowe ulice), odcinka drogi o dł. ok. 700 m od wybudowanego ronda do wjazdu do CJPII wraz z budową nowego mostu przez rzekę Wilgę o długości ok. 35 m oraz włączeniu ul. Marcika do projektowanego układu komunikacyjnego (skrzyżowanie). Kraków jest jednym z najważniejszych ośrodków miejskich w Polsce, a także regionalnym i międzynarodowym ośrodkiem życia społecznego, gospodarczego i kulturalnego. Celem ogólnym projektu jest wzrost atrakcyjności Gminy Miejskiej Kraków poprzez polepszenie jakości lokalnej infrastruktury komunikacyjnej. Celem bezpośrednim projektu jest zapewnienie dogodnego układu drogowego gwarantującego połączenie budowanego Centrum Jana Pawła II w Krakowie z miejskim układem ulic. Cel główny projektu zostanie osiągnięty poprzez realizację szeregu celów pośrednich projektu, do których należą: – oszczędność czasu w przewozach pasażerskich i towarowych poprzez sprawny przepływ pojazdów; – zwiększenie przepustowości drogi; – poprawa dostępności użytkowników drogi do sieci dróg lokalnych w bliskim sąsiedztwie Centrum Jana Pawła II; – redukcja negatywnego oddziaływania szkodliwych składników emisji spalin, hałasu, drgań; – poprawa dostępności do strefy aktywności turystyki sakralnej Centrum Jana Pawła II; – poprawa sieci komunikacyjnej i infrastruktury drogowej w bezpośrednim otoczeniu Centrum Jana Pawła II; – poprawa skomunikowania lokalnego układu transportowego. | |